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发表时间:2020/7/27 7:10  阅读[272]  回复[0]

【图】佛山到新余回程车配货物流整车大件运输货运专线公司

文章出处:佛山到新余回程车配货物流整车大
佛山到新余回程车配货物流整车大件运输货运专线公司
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高职院校创新型物流管理人才培养模式现状

目前,国内高职院校物流专业人才的培养起步比较晚,然而学科发展却非常迅速,最近十几年内,高职院校均陆续开设物流管理专业,在开设数量与日俱增的同时,我们也应注意到目前物流人才培养中存在的许多问题,在物流教学中,实践环节和理论环节的对应比例严重失调,这将导致物流专业培养的人才缺乏创新和实践能力。理论教学与市场需求相背离,所培养的物流管理专业人才在数量和质量方面均不能够满足物流市场的人才需求。当前,我国在物流管理专业人才培养模式方面尚存在以下几个主要问题。

(一)物流人才培养目标不明确

目前的高职院校教育依然受国内传统教育模式影响,大多数院校的物流专业培养计划不能够完全满足市场对人才培养的要求,理论课程教学与社会实践存在严重的脱节现象,导致物流人才培养目标定位脱离现实。因此,高职院校在制定具体物流人才培养目标时,要依据社会对物流人才的需要,而不能够只参照过去物流行业的人才需求标准,不然,将会导致培养目标涉及范围小、易忽视专业实操能力及实践工作岗位特点等诸多现实情况。

(二)物流实训基地功能薄弱

目前很多高职院校已经逐步认识到物流管理专业实践课程的重要性,为了促进物流管理专业顺利开展实践教学环节,提升物流学生的实践能力,各高职院校开始通过各种渠道与社会物流企业开展校企合作,并逐步设立校企联合的实习基地,但是,这些实习基地功能十分有限,仅为学生提供参观物流企业工作场所及日常工作流程等简单的介绍。与此同时,实习基地数量有限,物流专业学生数量较多,导致在诸多操作类和设计类等内容在实习基地中较难开展,严重削弱了实习基地应有的作用和功能,影响了实践环节教学效果。
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