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三方物流企业
第三方物流运输系统居多，仓配的较少。随着社会分工的日益细化，三方物流逐渐成为未来发展的主要业务形态。
三方物流系统因不确定的设计指标而规划困难。从产品适应性来说，三方物流的仓库设计也不能过于随意，应该以某一行业或产品为目标。
三方物流仓库分为存储型和配送型。存储型注重于整件作业，配送型则考虑拆零作业。如何确定拆零比例是三方物流中心设计的难点。所以，在实际的三方物流中心建设中，物流设备的配置往往根据客户的需求量体裁衣。从信息系统来讲，三方物流的数据一致性较差。不同行业或企业，其数据类型不一样，所以系统接口比较困难。一般的流程是业务部门开具订单，通过接口发送到三方的物流中心，物流中心按照订单发货。听起来与流通型企业的业务相同，但一个物流中心往往为多个企业服务。另一方面，服务企业不断变化，数据接口就会非常复杂多变，库存管理的规则也会做相应调整，这样系统规则就会变得更复杂。
这种多货主的业务形态，使得WMS必须对不同用户订单采用不同的策略。从WMS系统的功能上讲，必须设定多货主，同时要求对货主和库区进行绑定。但有时存储区是不能完全指定的，这就为管理带来了困难。
除流通型三方物流外，也有为生产型服务的三方物流。但这与生产型物流中心又有很大差异。尤其是订单的执行，分类以及配送都是不一样的。距离较远时，有时还要进行二次配送，有点类似提总后的分播，WMS变得更为复杂。
正是由于三方物流有其复杂性，所以WMS在开发时要求业务流程需求尽量简单，尤其是数据类型常常要求与物流中心一致，以降低难度。
三方物流采用自动化立体库是必要的。但除非库房是自己的，否则风险比较大。
物流实训室
自2000年以来，全国大专院校有约2000个物流专业，物流实训成为物流教学的重要组成部分。物流实训室从业务形态来说是要模拟真实的业务类型。当然，一个物流实训室只可能模拟某一主要类型，完成所有类型的业务是非常困难的。
物流实训室的业务特点可以从几个方面得到体现。
首先，尽管物流实训要求真实侧场景，但从教学的要求来看，对存储规模、作业量以及效率并无特别的要求。即教学主要是原理的教学，而非对规模、效率有特别的追求，这是显而易见的。
其次，物流中心设计的规模虽然小，但要设计出业务流程，在流程设计上要尽量的多。包括对货位和路径的优化、ABC分类、波次、集合单等业务流程的模拟。简单来说，一个真实的物流中心要求将具体业务简单化，作业流程尽量简化，以提高效率。而对于实训中心则完全不同，要求将简单的系统尽量复杂化，在一个简单的环境里模拟出复杂的业务流程来。
第三，实训中心要以教学为目标，这一目标表现在：全班约30个同学都应获得实际操作的机会，一个实训课程要反复多遍，要与教学大纲相匹配。要达到第一个目标，要求WMS具备并行处理的能力，即所有同学同时作业的能力。这是教学所必须的。尽管系统比较简单，但要人为的增加操作的复杂性，而课程的可重复性则包括数据的恢复和实物场景恢复两个部分。
从WMS的角度来看，信息系统与教学大纲的匹配，主要还体现在进行对物流原理教学实训时，物流过程是可中断的和可视的。所谓可视，就是要求学生能够看到作业过程中的数据变化，看到数据流的演变，也是教学系统的需要。
物流实训的WMS系统设计，要以实际工程的逻辑为依据，不能闭门造车。伍强科技提出的建设企业级物流实训中心，就是这一思想的具体反映。何为“企业”级物流实训系统？简单来说就是设备符合规范，作业流程反映客观实际，物流信息系统是主流使用的物流信息系统，作业岗位根据实际岗位设计。而反映最新的市场需求和最新物流技术，是物流教学的关键。