桥检车的电控系统的设计方法？ 桥检车要实现的主要功能有主臂伸缩、主臂变幅、主臂回转、整车行走及转向等。BUS总线通讯，以可编程控制器为核心，善于实现机电液一体化控制的一种实时、有效、灵活的新型控制系统，其控制系统如下：
1）控制器在接收到各种操作器（手柄、按钮、显示器、电位计等）发出的信号后，经过内部的判断、运算、放大，直接驱动比例阀、液压泵、开关阀和继电器等动作。
2）控制器同时采集有关信号（各种传感器），经过内部处理，给显示器模块、显示仪表存储显示或用作内部反馈控制。
3）由于桥检车具有地面转台和高空工作栏两个结构上比较分离的系统，但要对上车进行各种动作的控制，又是一个相互关联的控制系统，该系统要考虑操作的优先级、系统的冗余、动作的安全保证。该系统地面转台和高空工作栏通过CANBUS通讯可以实现数据的共享，通过显示终端操作人员可以实时的了解到整车操作情况，避免了完全依靠操作人员的经验相互协调，提高了系统的可靠安全性。