海运订舱相关术语实在是太多了，什么CLG、ETD、ETA、NVOCC、SIP、海上货运代办代理人等等，各有各的特点，你只有拿个实例操作了，你才能理解它真正的意思，在运易通海运订舱（www.y2t.com）服务这段时间确实学习了很多相关海运术语，虽然比较枯燥，但还是学到东西了
CLG: Closing Date 结关日
ETD：Estimated time of departure 预计离港日
ETA:：Estimated time of arrival 预计到港日
NVOCC (non-vessel operating common carrier)------无船公共承运人，是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮运输公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律划定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。
特点：无船承运人可以与班轮公司订立协议运价（国外称为服务合同Service Contract, S.C.）以从中获得利益，但是承运人不能从班轮公司那里获得佣金。这对于任何业务都是一样的，国际网购转运业务自然也不例外了。
海上货运代办代理人：也称远洋货运代办代理人（ocean freight forwarder）是指接受货主的委托，代表货主的利益，为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜，并依据法律划定设立的提供国际海上货物运输代办代理服务的企业。
特点：除可以从货主那里获得代办代理服务报酬外，因其为班轮公司提供货载, 所以还应从班轮公司那里获得奖励，即通常说的“佣金”。但是，根据各国的治理划定（假如有的话）, 国际海上货运代办代理人通常无法与班轮公司签订协议或S.C.
托运人(Shipper)：是指本人或者委托他人以本人名义或委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人；本人或者委托他人或委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。
特点：可以与承运人订立协议运价，从而获得比较优惠的运价，但是托运人无法从承运人那获得“佣金”。假如承运人给托运人“佣金”，则将被视为给托运人“回扣”。而对于费用方面，我们还需要适当的了解一下集卡运输费用的相关问题，涉及到这个费用，必要的解释是不可少的，只有如此 ，才能防止海运中误会的产生。
运易通官网www.y2t.com
还可以看看
其他文章，谢谢您的阅读。
网站申明：系本文编辑转载，来自网友自行发布或来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请
联系我们删除。