采用气罐回收再利用的回路,将气动元件组合起来回收排气腔的气体,让其做功推动活塞返回。带增压处理的回路,将排气腔中的压缩气体通过单向节流阀和二位四通阀进入气罐,经过增压处理后重复利用。将减压阀设定较低的压力,无杆腔不排放压缩空气,气体由气罐中引出,经减压阀减压进入有杆腔。电磁阀通电,气缸上升,压缩气体进入无杆腔,有杆腔的低压空气向大气排出;电磁阀断电,无杆腔的压缩空气被压回气罐,将排气部分回收。这种方法只适用于气缸垂直向上的回路,应用范围较窄,在活塞伸出时气缸有杆腔内的压缩空气直接排放到大气中。气缸垂直向上安装的回路SMC 技术中心提出直接用一个储气罐回收排气的节能方法。具体节能回路,通过对系统进行理论分析和试验研究,提出系统的排气回收效率的评价方法以及控制排气流向的切换判据。在气缸的供气压力为0.5MPa 以及气罐的初始压力在0——0.3MPa 范围内对排气进行回收时,回收效率达70%以上,随气罐内压力的升高,效率有所下降。使用气罐回收排气的方法存在的问题为:用于回收排气的气罐的大小需适当,气罐内回收的气体所具有的能量必须足够供给驱动腔使用以保证气缸退回。因此,选取气罐的容积较复杂。
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