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伴随着电子商务行业的慢慢发展壮大，物流的必要性也日渐突显。电子商务行业乃至时兴一段话“得物流者得天地”。因此自建物流变成各种电商提高竞争能力的关键发展战略之一。自建物流就是指企业本身运营物流业务流程，基本建设国有独资或者控投物流分公司，进行企业物流配送业务流程，即企业自身创建一套物流体系。因为自建物流有益于企业把握决策权，能够运用企业原来的資源，减少交易费用，防止保密信息泄漏，提升企业品牌知名度，推动客户关系管理管理，许多企业都要想自建物流。尽管自建物流益处多多，可是也存有一定的难题。这儿小编为大伙儿解释一下自建物流有关难题。
自建物流存在的问题和自建物流的条件及自建的优缺点有哪些？
自建物流存在的问题有哪些？
近些年，伴随着在我国电子商务产业爆发性增长，一场席卷全国的经贸企业物流竞赛全面启动。从开始的租赁小型仓库，到自建配送体系乃至大型物流管理中心。一时间，以电子商务大鳄为先锋的物流仓储业新一轮大发展趋势好像就需要来临。包含亚马逊、京东、淘宝、苏宁等关键的在网上零售商均已添加自建物流。可是就当今看来，自建物流依然存有诸多难题：
一、资金供应不足
现如今B2C各种电子商务企业都表达对自建物流必须投入的资金有工作压力，而这种电子商务企业大多数靠股权融资而成的钱去项目投资物流体系，自建物流的发展趋势取决于所得到的资产投资，企业本身压根乏力担负起这般高额的资金工作压力，因此一旦终止了资金的供应，自建物流的发展趋势将大受影响。
二、物流配送点布局难管理
在基本建设已有物流配送体系全过程中，常有一些地区配送点出現暴仓，一些配送点不足及一些地区配送資源奢侈浪费状况，自建物流不久发展，每个电子商务企业都已经抓紧拓展本身的物流配送覆盖面积，企业因为缺乏系统化的物流管理，针对物流配送的总体布局难以管理。
三、仓库土地难寻
电子商务的暴发，带爆火全部物流制造行业。殊不知，加倍猛增的网上购物订单信息也让物流业的薄弱点直露，在其中仓储物流阶段更是现阶段物流体系的较大短板。伴随着京东商城公布，其第三轮股权融资得到的15亿美金资金绝大多数将看向自建物流，及其阿里巴巴要耗资千亿规模性基本建设物流体系，基本上全部网络热点大城市均出現了一库难寻、房租暴涨等库荒状况。中国的仓库总体已紧俏，许多货品只有贮备在室外货运站，或者不过关的简单仓库当中。中国仓储协会发布的《全国仓储业发展指数》显示信息，2012年，全国通用性仓库要求占地面积为7、01亿平方米，登记仓库总面积为5、五亿平米。每个B2C电子商务企业在持续发展趋势物流的另外迫不得已遭遇这一仓储物流的问题。
四、物流人才欠缺
较为当今在我国设定物流或有关专业学校的总数和在我国对物流人才的需要量能够看得出，截止2012年，在我国设定了物流专业的学校总共约300多家，而据相关部门统计分析的数据信息显示信息，现阶段，在我国物流专业的优秀人才空缺为600多万人，到2016年对高級物流技术人员或物流发展战略、物流设计方案技术人员的要求将达四十万人之上，学校塑造总数和销售市场需要量对比差别差距。并且目前的只靠院校培养教育物流人才的方法，可以塑造出的物流复合型人才总数比较有限，要想塑造出阅历丰富的高級物流技术人员也是十分困难。显而易见，现阶段物流人才塑造的经营规模和方法都不可以考虑市场的需求。
五、管理方面压力大
针对电商企业而言，优点取决于互联网营销。针对自建物流，则一切必须重新开始。物流针对电子商务企业而言，是一一个全新升级的运营行业。创建自身的物流体系并经营和管理,针对电子商务企业而言，毫无疑问是一个挑戰。物流是一个巨大的体系，企业的商业服务地区拓展到哪里,物流服务项目就务必跟到哪里,相对的物流基础设施建设、机器设备和运营运作团体也务必配置齐备。运营业务流程行业的很大差别是自建物流体系的电子商务企业在管理上遭遇的工作压力。除此之外，巨大的物流工作人员团队也提升了电子商务企业的管理难度系数，管理不计其数的员I要比管理比较有限的几个第三方物流企业繁杂和艰难得多。
自然除开之上几个方面难题之外，自建物流存在的问题也有许多，小编也不一一列举了。可是值得一提的是自建物流尽管存在的问题，可是给电商企业产生的效益也是甚多的，大伙儿必须正确可观的看待。