广州到眉山回程车配货物流整车大件运输货运专线公司，广州到眉山回程车货运大件整车配货运输物流公司，全国各地大量回程车调度网络信息平台3.8米-17.5米整车大件运输危险品运输、车长有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等货车，车型：厢式车、保温车、平板车、高栏车,低板车,爬梯车,以半车居多。门到门的一条龙回程车顺路带货价格优化速度快。精准空运、保价运输、包装改善、仓储配送、代收货款、等通知放货、回单付运输、货物保险、专业包装等个性化增值服务
高职物流教学与本科物流教学衔接的策略
3.1人才培养目标的衔接性
物流人才培养目标是高职和本科进行人才培养的前提，在物流管理专业人才培养的过程中，要想使高职院校人才培养工作和本科院校人才培养工作进行有机结合，则必须加强高职院校和本科院校之间的沟通的工作，使双方的人才培养目标趋于一致，这样才能够保证高职院校和本科院校人才培养能够有效结合。在传统的教学当中，高职院校注重实践性人才培养的倾向性以及本科院校综合性、学术性人才培养的倾向性，导致二者在人才培养的衔接上存在很多问题。但是，从整体上看二者都是为社会主义市场经济发展培养高素质人才，只是在人才培养目标上有所不同。为了满足物流产业发展对高素质人才的需求，加强二者在人才培养中的沟通工作，使二者的人才培养方向一致，呈现人才培养的层次性，是实现二者人才培养衔接的重要前提。
3.2课程体系相互衔接
无论是高职物流专业教学工作还是本科院校物流教学工作，都是按照课程体系进行教学的。高职院校和本科院校在物流教学中之所以难以进行有效衔接，也与高职院校和本科院校之间的课程体系缺乏衔接性有着必然的联系。虽然在我国教育体系当中，高职教育和本科教育同属于高等教育，但是二者却是属于不同的教育类型，这也导致了二者在进行教学时侧重点有所不同，进而使两者的课程体系存在明显的不同，虽然在部分课程设置上相同，但是教学重点却有不同的侧重。这使高职院校学生和本科院校学生在所学到物流知识方面有着很大不同，也造成高职院校学生和本科院校学生知识结构不同，难以实现高职教育和本科教育的衔接。因此，要实现高职物流人才培养和本科物流人培养衔接，就需要高职院校和本科院校加强沟通确保课程体系能够有效衔接。
3.3课程评价相互衔接
在课程评价方面，高职院校和本科院校之间存在很大的不同。从整体上看，在进行教课程评价的过程中，高职院校以培养学生的实践能力为主，因此课程评价一般是以课程性评价为主的，将学生任务完成过程以及具体项目的实施效果作为重要的评价依据。从本科物流教学来看，主要考察的是学生的理论知识的掌握程度，在进行评价时甚至学生在某一门具体课程上达不到人才培养要求，就难以得到学校的认可。这就是两个层次学校的课程观以及评价观不同导致的差异。课程评价的不同标准会对高职物流人才培养和本科物流人才培养衔接造成不利影响。为此，双方必须协调课程评价标准，摒除偏见，才能实现高职物流人才培养和本科物流人才培养的有效衔接。
4结语
近年来，我国物流产业获得巨大的发展，而要想获得进一步发展必须要有高素质专业人才进行支撑，这要求物流人才不仅需要掌握经济、管理方面的知识，同时在物流理论知识和实践能力必须都要具有一定水准，并且要善于使用信息技术，掌握与物流行业相关的专业知识。但从整体上看，当前社会物流专业人才培养工作相对滞后，高职院校和本科院校培养的人才都不符合这一要求。要将高职和应用本科教育相结合，则能够对问题进行解决，为此，在进行物流人才培养时需要对这一教学模式进行认真探索。