江门到池州回程车配货物流整车大件运输货运专线公司，江门到池州回程车配货物流整车大件运输货运专线公司，全国各地大量回程车调度网络信息平台3.8米-17.5米整车大件运输危险品运输、车长有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等货车，车型：厢式车、保温车、平板车、高栏车,低板车,爬梯车,以半车居多。门到门的一条龙回程车顺路带货价格优化速度快。精准空运、保价运输、包装改善、仓储配送、代收货款、等通知放货、回单付运输、货物保险、专业包装等个性增值服务
现代物流与传统物流最大区别在于现代物流的标准化与信息化。标准化则指在运输、配送、包装、装卸、保管、流通加工、资源回收及信息管理等环节中，对重复性事物和概念通过制定发布和实施各类标准，达到协调统一，以获得最佳秩序和社会效益。
物流信息化则是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。二者是现代物流的标识，物流标准化是目标，物流信息化是灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石，是货代企业必须打赢的一场持久战。
之所以说物流信息化系统是一场持久战，主要是因为我国很多中小货代企业，物流信息化建设刚刚起步，虽然也有一些成功的案例，但对于我国的企业物流信息化建设，更多的是认识不清、发展缓慢。有些企业还没认识到物流信息化的重要性，或者说连物流信息化是什么都还不清楚；有些企业已经对物流信息化建设的必要性有一定了解，他们也在不断寻求更多的信息；还有一些企业已经在了解的基础上有了一定投入，但大多因为没有合适的信息软件和系统，没有持续的投入。
针对这一群体，康亚物流结合多货代年经验，有针对性的构建了物流信息化系统，助力中小货代企业解决其在物流信息化过程中遇到的问题，为其向现代物流转变提供可靠保障。
该物流信息化系统与市面上常见的货代企业实操软件不同，它是B/S结构的，无需安装，可通过网页直接访问的软件系统。它是由一套供货代企业进行内部管理系统、一套供货代客户查看等级运价的客户系统和一套综合展示货代企业各类信息的门户网站三大系统组成。
企业内部管理系统适用于不同组织架构，不同规模的货代企业，企业可以根据自身需求灵活设定后台不同的使用角色，以及角色权限，分角色灵活操作后台，充分发挥系统的统筹管理作用，有计划有步骤的实现灵活管理企业内部人员及业务的效果。该系统在辅助企业原有管理模式的基础上，还创新融入机构管理模块，搭建企业整体组织架构，明确责任分工，细化管理，提高效率；而监听通道的构建，则有助于领导层对下属人员工作进行监督管理，掌控企业脉搏。
专业的供货代客户查看等级运价的客户系统，不但为货代公司的客户—货主及同行提供实时查询最新报价信息的功能，减少相应议价环节。同时，实时查询船期，也为客户提供可靠货运参考，制定合理计划。而货物跟踪功能，则方便客户了解实时货物动态，掌握货运时间节点，促进业务高效开展。除对货代公司提供服务外，该系统也能够实现货代企业针对不同等级客户进行运价分级展示，为货代企业调整不同等级市场营销策略需求提供有效参考。
全面构建企业门户网站，不仅打开企业对外宣传的窗户，达到企业品牌宣传作用外，运价详情和船期详情模块的开设不仅方便客户了解最新信息，更为客户货运计划的制定提供可靠依据。货物跟踪功能，船期查询功能的开放使用则进一步完善企业门户网站建设，确保门户网站实用性以及良好的用户体验。
该物流信息化系统，通过三大系统，将货代企业信息化过程中面临的问题，一统打进，为货代企业打赢这场物流信息化系统的持久战奠定基础，实现货代企业标准化，促使货代企业向现代化物流转变。