从在深圳举行的第八届泛太平洋海运亚洲会议上获悉，明年全球海运将新增1800万标准箱的运能，其中一半是超过1万标准箱的大船，这是自2008年 以来最大的增长。届时，全球海运订舱市场竞争更加激烈。来自29个国家和地区的业界领袖和精英参加大会。明天将有更多类似运易通的这种公众的订舱平台上线，形成多台竞争的局面，加大海运订舱量。会议透露，过去几年，全球海运能力一直过剩，而建造大 船的速度却有增无减，目前在建的最大船运能高达19000标准箱。虽然船越建越大，但航运公司的效益并未明显见好。这是因为，大船对港口效率提出更高的要 求，而水铁联运也在分食海运市场。与会嘉宾认为，要提高港口的利用率，自动化是唯一出路，以保证船期的可靠性。www.y2t.com还可以看看
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