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登高车液压系统油液互混的故障诊断 登高车出租价格, 佛山南海里水镇登高车出租, 佛山南海里水镇登高车租赁 针对登高车液压系统油液互混故障,分析了故障发生的原因,讨论了空载运转试验和过载试验等诊断方法,归纳总结了消除和修复故障的方法,指出了修复故障时的注意事项,具有一定的工程实用价值。 登高车工作装置液压系统(简称工作系统)与转向机构液压系统(简称转向系统)共用一个工作油箱,与行走变速液压系统(简称变速系统)中变速油箱的油液是分开的,分别由3个油泵提供3个系统工作。这3个系统中的齿轮油浆油泵都安装在同一个变矩器上,并且每个用泵的主动齿轮轴都与变矩器壳体相通。变速系统的油泵如果通过油泵轴端向变矩器内卸油,或通过油泵轴端由变矩器内吸油,无论该油泵卸油或吸油,都是该系统的油液,工作油箱与变速油箱内的油液不会在原基础上相对增加或减少。如果工作系统与转向系统中某一油泵的密封不良或损坏,就会造成该系统中的油液通过油泵轴端向变矩器内卸油;某一系统发生故障及油泵损坏后,将变矩器循环油吸入工作系统与转向系统中去,造成工作油箱与变速油箱内的油液在原基础上相对增加或减少,这叫做登高车的油液互混现象。
油液互混的原因: 工作油箱与变速油箱发生油液互混现象,是由于转向油泵和工作油泵损坏造成的。发生此类故障时,应拆卸这两个油泵并检查是否有损坏,因为工作油箱与变速油箱再没有其他途径能相互沟通。另外,吸滤部分不畅通也是造成油液互混的一个原因。
油液互混故障诊断由于该故障的发生是转向油泵和工作油泵损坏造成的,但是这两个油泵不可能同时都损坏,往往只是其中的某一个油泵损坏,就会造成故障的发生。因此,为了减少工作量,提高维修的效率和排除故障的准确性,应首先测试并确定这种油液互混现象是由转向系统和工作系统中的哪一个油泵损坏所造成的,有目的地进行拆卸检查。发生故障以后变速油箱内的油液已经溢满,甚至从加油口处向外窜油,这时应将变速油箱内的多余油液放出,并注意观察变速油箱液位计的油面位置指示,启动发动机,待油位指示在液位计中间位置时停止放油,这时可做如下试验。
空载运转试验, 启动发动机并使其中速运转,做空载运转试验,这时观察变速油箱油面有明显上升现象时,则证明举升工作油泵或转向油泵其中一个油泵骨架油封已爆裂,当发生这种现象时,卸下油泵后从油泵主动轴端便能明显地看出油封的破损情况。为了进一步证实故障是举升工作油泵损坏还是转向油泵损坏造成的,可以继续进行过载试验。
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