电机-液压复合制动利用电机的回馈制动特性提供电磁制动力矩,再将其与液压制动力矩相叠加实现复合制动,对轮边驱动型式的电动汽车的电液复合制动系统匹配方法进行研究,基于MATLAB/SIMULINK 平台建立复合制动系统的动态仿真模型,对某电动车型的电液复合制动参数进行了分析和设计。这种复合制动原理上属于再生制动范畴,但这种制动方式在结构很难将电机制动与液压制动集成于一体,造成制动系统体积增大。由于摩擦制动具有制动可靠、效率高等特点,但是其热衰退现象明显,易造成制动性能急剧下降,严重的时候甚至会导致摩擦制动器制动失效。磁力制动是一种安全的、经济的、环保的制动方式,但是其无法实现制动停止且在低速时制动效果差。此外,摩擦制动与磁力制动之间并不是毫无影响的,在摩擦制动过程中可以采用磁场力代替机械力作为加载动力,而磁场力也可以借助摩擦力进行制动。因此,有人提出了摩擦制动与磁力制动结合的制动方式,形成摩擦制动和磁力制动的集成系统,该制动方式也被称为电磁-液压复合制动。对于电磁-液压复合制动器,现有研究主要集中于对该类型制动器的结构设计和控制策略等几个方面。
白云登高车出租, 花都登高车出租, 番禺登高车出租
还可以看看
其他文章,谢谢您的阅读。
网站申明:系本文编辑转载,来自网友自行发布或来源于网络,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题,请
联系我们删除。