传统的货运代理业为何日渐式微？我们首先从传统的货运代理业特点和与以世航通运为代表的现代物流供应链提供商的区别说起。
一、传统的货运代理业的特点
目前我国大多数的货运代理业务实质是一种代理行为，并没有与其服务的顾客融合在一起。当他以托运人的身份向船公司订舱时，他仅是货主的代理；而当他在招揽货物仰或签发提单时，他则成了船公司的代理；即使他有能力以自己的名义安排全程运输并签发自己的全程提单，也只是充当了承运人的角色，严格地讲，仍没有摆脱代理的影子。总而言之，无论在哪一种情况下，他都不是真正意义上的物流服务提供者。
二、传统的货运代理业务与世航通运现代物流业务的区别
首先，现代物流服务企业必须掌握先进的管理技术，沟通各有关单位全凭信息交换和信息处理的技术与设备，这样便于建立高效的物流体系，提升服务质量；传统货运代理主要依赖货运设备，如仓库、车队等，在货运代理业务中，信息的来源主要依靠客户自行提供。
其次，货运代理服务通常是以客户指示为出发点，相比较而言，这种服务是被动的；而物流服务的目标是不断地满足客户的需要，帮助客户制定经营策略，完善供应链方案，因而是主动的，具有导向作用，比如在世航通运的核心业务锂电池海运和锂电池空运方面。
再次，世航通运并不一定从事具体的货运工作。其第四方物流平台的建立主要任务是向有关客户推销先进的货运一体化管理技术，或利用自身资源为客户提供一站式供应链解决方案。着重对整体运输环节进行控制，从而对客户提供运输管理服务，因此，世航通运不一定像传统货运代理公司实际从事具体的货运工作，将客户的货物从某一点运到指定的另一点。
第四，货运代理公司仅参与和货运有关的活动，但世航通运还会向顾客提供全球性订货与供货服务。因此，世航通运的现代物流服务范围更广，与供应链上的企业联系更为紧密。
由此可见，传统货代企业能否打破陈旧的经营思路，并与物流的供应主体和消费主体打成一片，将过去分散的海运、陆运、空运、仓储业有机地结合在一起，向货主提供更全面、更系统加工、包装、装卸、仓储、运输、分拨、报关、报验等一体化服务是传统货代企业追逐世航通运这样现代国际货运货贸企业的根本。
世航通运官方网站： http://www.we-logistics.com/
锂电池+危险品运输： http://www.wel1995.cn/
锂电池+危险品运输英文站: http://www.wel1995.com/
世航全国统一热线： 400-8338-066
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